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Zum Ende der Seite springen Champ Car in Zolder ...
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Tino´71 Tino´71 ist männlich
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Champ Car in Zolder ... Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

... hier ein kleines Special zum einizigen DP01 welcher irgendwie noch "Rennen" fährt ... smile

http://www.openwheelworld.net/de/news/75...uropa_-_Teil_1/

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22.07.2009 07:10 Tino´71 ist offline Homepage von Tino´71 Beiträge von Tino´71 suchen Nehmen Sie Tino´71 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tino´71 in Ihre Kontaktliste ein
Thoemchen Thoemchen ist männlich
Thomas der Große


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Schön, dass diese tollen Autos noch auf der Rnnstrecke gefahren werden. aber irgendwie auch traurig, dass es so weit kommen musste.

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22.07.2009 08:22 Thoemchen ist offline E-Mail an Thoemchen senden Beiträge von Thoemchen suchen Nehmen Sie Thoemchen in Ihre Freundesliste auf
enrgy enrgy ist männlich
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Wo sind eigentlich die anderen Fahrzeuge abgeblieben? Stehen die alle bei irgendwelchen Sammlern in der 1:1 Vitrine?
Ich hab auch mal irgendwo Bilder von nem Rennen mit histor. Fahrzeugen in Laguna Seca gesehen, da waren einige Lolas/Reynards am Start.

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Like Zanardi, Tracy never loses a race - sometimes the checkered flag just falls when he´s not leading... BigGrin
22.07.2009 10:07 enrgy ist offline E-Mail an enrgy senden Beiträge von enrgy suchen Nehmen Sie enrgy in Ihre Freundesliste auf
Tino´71 Tino´71 ist männlich
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Also PCM, Conquest und Rocketsports haben die Autos verkauft. Alle anderen Teams haben ihre Panoz' behalten.

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22.07.2009 10:41 Tino´71 ist offline Homepage von Tino´71 Beiträge von Tino´71 suchen Nehmen Sie Tino´71 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tino´71 in Ihre Kontaktliste ein
GibStoffmann.de GibStoffmann.de ist weiblich
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Zitat:
Original von Tino´71
Also PCM, Conquest und Rocketsports haben die Autos verkauft. Alle anderen Teams haben ihre Panoz' behalten.

...falls es doch nochmal wieder ChampCar gibt ;-)

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Seit 1975 im Internetz
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22.07.2009 10:53 GibStoffmann.de ist offline E-Mail an GibStoffmann.de senden Homepage von GibStoffmann.de Beiträge von GibStoffmann.de suchen Nehmen Sie GibStoffmann.de in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von GibStoffmann.de: Ficky-Arschi-Wutzi-Furzi-bär
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Ich kann ohnehin nicht verstehen, warum die IRL diese Autos jetzt nicht einsetzt. Okay, man müsste sie noch ovaltauglich machen aber man könnte sich immense Entwicklungskosten für ein neues Fahrzeug sparen. Gerade wo man ohnehin im Moment so hinter dem Zeitplan ist, was das neue Auto anbelangt.

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Untersteuern ist, wenn man den Baum sieht und übersteuern ist, wenn man ihn hört.
22.07.2009 17:04 Cougar ist offline E-Mail an Cougar senden Beiträge von Cougar suchen Nehmen Sie Cougar in Ihre Freundesliste auf
Tino´71 Tino´71 ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von Tino´71
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Den DP01 kann man nicht ovaltauglich machen, er war niemals für ein Oval konzipiert ... so zumindest der Designer des DP01 welcher am WE in Zolder war.

BTW es gibt noch einen zweiten Teil zu dem Thema:

http://www.openwheelworld.net/de/news/75...uropa_-_Teil_2/

... und in den nächsten Tagen folgt noch etwas zum Thema DP01 vs DP09

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22.07.2009 20:40 Tino´71 ist offline Homepage von Tino´71 Beiträge von Tino´71 suchen Nehmen Sie Tino´71 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tino´71 in Ihre Kontaktliste ein
X5 494 X5 494 ist männlich
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Hat dieser Designer auch etwas darüber gesagt warum man den DP01 nicht Ovaltauglich machen kann? (Oder warum man das nicht von vornherein gemacht hat?) Ich wüsste nämlich gerne was da so anders sein muss als auf einem Roadcourse.
Abgesehen von der Aerodynamik (kleinere Flügelchen, etc.) sollte da doch nicht so viel zu machen sein.
Wenn selbst der F3-Cup ein standardmässiges F3 Chassis ovaltauglich bekommt...

Aber eine interessante Geschichte. Gut zu wissen dass diese Autos nicht in dunklen Hallen verstauben sondern das tun wofür sie gebaut wurden.

BTW: Ich will ja nicht pingelig sein, aber da ist ein kleiner Rechtschreibfehler im 1. Teil, ganz unten steht "Carl Haar". Das muss natürlich "Karl Hase" heißen. zwinker
22.07.2009 21:45 X5 494 ist offline E-Mail an X5 494 senden Beiträge von X5 494 suchen Nehmen Sie X5 494 in Ihre Freundesliste auf
Krutch Krutch ist männlich
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Zitat:
Originally posted by X5 494
Hat dieser Designer auch etwas darüber gesagt warum man den DP01 nicht Ovaltauglich machen kann? (Oder warum man das nicht von vornherein gemacht hat?) Ich wüsste nämlich gerne was da so anders sein muss als auf einem Roadcourse.


Was der designer gesagt hat ist das man bei Panoz kein Gedanken gemacht hat über ein möglichen Einsatz auf ein Oval; sagt nicht über ob es ovaltauglich zu machen ist oder nicht, aber ihn war es damals egal.

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Wouter de Bruijn
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22.07.2009 23:46 Krutch ist offline E-Mail an Krutch senden Homepage von Krutch Beiträge von Krutch suchen Nehmen Sie Krutch in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Krutch in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Krutch anzeigen
Tino´71 Tino´71 ist männlich
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Zitat:
Original von X5 494


BTW: Ich will ja nicht pingelig sein, aber da ist ein kleiner Rechtschreibfehler im 1. Teil, ganz unten steht "Carl Haar". Das muss natürlich "Karl Hase" heißen. zwinker


Haar Haar ... bedankt smile

Man kann natürlich den Panoz in ein Oval stellen und herumfahren lassen ... das kann man aber mit jedem X-beliebigen Fahrzeug auch. Ob das dann etwas mit Racing zu tun hat, weiß ich nicht. Fest steht, dass man zum damaligen Zeitpunkt mit dem Thema Oval vollkommen abgeschlossen hatte. Der DP01 ist lediglich für Roadkurse konzipiert. Entsprechende Aerokids um ordentliche Raceaction im Oval bieten zu können wurden niemals in die Planungen mit einbezogen geschweige denn entwickelt.

Patrick hat letztes WoE mit einem der Designer des DP01 über eine Stunde geplaudert. Da wird in den nächsten Tagen bestimmt noch eine Story folgen ...

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23.07.2009 07:14 Tino´71 ist offline Homepage von Tino´71 Beiträge von Tino´71 suchen Nehmen Sie Tino´71 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tino´71 in Ihre Kontaktliste ein
RaceFanNo1
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Hmm, ich dachte immer, dass das Grundkonzept damals so gemacht sei, dass sie das Auto auch auf Ovale hätten loslassen können. Nur haben sie halt kein Oval-Aero-Kit mehr entwickelt aus bekannten Gründen.
Ich könnte mir jedenfalls vorstellen, dass sie auf dem Oval sogar mehr hermachen als die mIndyCars..

Aber coole Idee, in dieser Oldtimerserie mit nem ChampCar zu kommen. Der müsste doch dort allen um die Ohren fahren :-D
23.07.2009 23:36
Tino´71 Tino´71 ist männlich
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Zitat:
Original von RaceFanNo1


Aber coole Idee, in dieser Oldtimerserie mit nem ChampCar zu kommen. Der müsste doch dort allen um die Ohren fahren :-D


Die alten Minardi F1 sind auch ziemlich flott unterwegs. Henk war im ersten Rennen zweiter hinter dem Minardi, im zweiten Rennen ist er leider liegen geblieben. Er ist in Zolder rund 10 Sekunden langsamer als als das Champ Car Feld 2007. Liegt natürlich einerseits an der fehlenden Klasse, auf der anderen Seite fährt er auch andere Reifen und wird seinen Liebling vermutlich nicht zu sehr am Limit bewegen wollen ...

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24.07.2009 07:25 Tino´71 ist offline Homepage von Tino´71 Beiträge von Tino´71 suchen Nehmen Sie Tino´71 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tino´71 in Ihre Kontaktliste ein
enrgy enrgy ist männlich
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Zitat:
Original von X5 494
BTW: Ich will ja nicht pingelig sein, aber da ist ein kleiner Rechtschreibfehler im 1. Teil, ganz unten steht "Carl Haar". Das muss natürlich "Karl Hase" heißen. zwinker


...alles Haarspalterei... cool

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24.07.2009 13:48 enrgy ist offline E-Mail an enrgy senden Beiträge von enrgy suchen Nehmen Sie enrgy in Ihre Freundesliste auf
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